ich mag ja nicht ewig meckern, der Eindruck, das gebe ich zu, könnte entstehen, aber ich mache mir manchmal eben doch etwas Sorgen, denn ein umherpeitschendes etwas, das Dir die Finger verkloppt oder das Augenlicht nimmt, kann man schwer vorhersehen, also: im Sinne des Arbeitsschutzes solltest Du über einen Not-Aus-Schalter nachdenken, der gut erreichbar ist. Die dünne Antriebsachse ist schon ein guter Anfang, aber erklär das mal einem starrköpfigen paragraphenreitendem Beamten der Werftenaufsicht.... ich gebe zu, auch manchmal Stimmen zu hören, von einer Schulter keift es dann "ach, komm, stell Dich nicht an, mach einfach" und von der anderen flötet es "oh oh, Junge, pass auf, Schutzbrille, PSA..." auf die Art hätte ich kürzlich faast meinen Beamer zerlegt oder gar schlimmeres.... Frage: wieso machst Du den Mast rund, wenn er schon rund ist, machst Du alles mehr als einmal?
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Moin Herr Odin, ich bin relativ sicher dass wir heute unsere Schiffe noch mit dem Faustkeil bauen würden, wenn ER anstatt Adam und Eva dich ins Paradies gesetzt hätte Aber in dem Fall kann ich dich beruhigen. Die Arbeit kommt in dem Fall nicht durch die Umdrehung des Stecken, sondern durch den Proxxon Bandschleifer. Mithin liegt die Drehzahl im Minimalbereich. Notaus ist da, weil der Standgasschalter nur hält, wenn alles ruhig läuft. Wenns wackelt hüppt der von selbst weg. Sozusagen höchste Sicherheitsstufe. Und warum rund machen? Ganz einfach, der Poohl ist 15 - 15, ich Brauche aber 12 - 8 und das in rund.
Moin Genius, da bin ich ja beruhigt, hättste auch gleich alles erzähle könne, ne? Die halbe Nacht habe ich an einer Art Durchsteckanspitzer mit Einstellmöglichkeit des D nachgegrübelt, es scheitert aber an den Torsionskräften, die das Hölzchen dann nicht mehr aushalten würde, also: weiter schleifen oder ohne Drehung von Hand längs hobeln und dann schleifen.... Du machst das schon, übrigens: der Faustkeil ist keineswegs ein sicheres Werkzeug
off topic: bevor hier etwas fremd missverstanden wird: ohne nett gemeinte Seitenhiebe kommen Coldi und meinereiner kaum miteinander aus, umso herzlicher ist die Umarmung, wenn man sich dann endlich mal wieder sieht
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
15-15 war gestern, heute ist 12 - 8 oder so in dem Dreh.
Der Lauf der Welt und die internationale Politik werden mutmaßlich nur minimal beeinträchtigt, aber ich muss sagen, so ein Ticken Stolz hüppt mir jetzt schon durch den Kopf, wenn ich bedenke, dass ich da gerade mein erstes selbstgeschnitztes Segel (provisorisch) angeschlagen habe. Sieht gut aus, der Schnitt passt, die Mastkrümmung kann ich nur mit der Spannung des Achterstag einstellen - Herz was willst du mehr?
Ganz klar, die Wantenspanner auf die ich jetzt schon über zwei Wochen warte und ohne die der Dampfer nicht fertig werden kann. (Der erste Serien-kat geht übrigens auch ganz stramm dem Versand entgegen).
Sieht gut aus. Coldi, jetzt hat man einen hervorragenden Gesamteindruck des Modelles.
Bin jetzt noch auf den Elementen-Test gespannt.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Der wichtigere Part scheint mir der von Axel, weil er direkt vergleichen kann. Das Minimalergebnis das ich mir erhoffe ist: “ ... na ja, zumindest ist es preiswerter als der andere Segelsatz ...“
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Den Lümmelbeschlag hatte ich beim Mast-Neubau kräftig mit einepoxiniert. Sitzt bombenfest. Könnte jetzt etwas tiefer - kann aber nicht. Also musste (wenn ich ein gewisses Maß an Gehorsam belegen wollte) die Fock etwas höher wandern. War kein Problem, einfach den Wirbel etwas verlängert. Jetzt ergibt sich gewissermaßen ein homogenes Bild (die Auskenner haben mir gesagt, dass die Unterliek-s(e) im Idealfall eine Linie ergeben. Das ist jetzt weitestgehend geschafft (Detlefögelesfau: deshalb provisorisch, weil immer noch was geändert wird).
Und insgesamt betrachtet macht mein Stern jetzt schon einen ganz schön schlanken Fuß. Habe zwar keine Ahnung was das bedeutet, aber wenn Terence Hill das sagt, kann ich auch
Kleines Detail am Rand:
Dem Rat von Ralf folgend habe ich in die Vorlieksverstärkung des Groß einen Draht mit eingeklebt. 1,5 mm ummantelt, lag da noch. Das hat den Vorteil, dass der Druck der Mastringe nicht am Tuch zerrt, sondern sich auf den Draht verteilt. Hat mir eingeleuchtet. Jaaaa doch, ich weiß dass der Lümmelbeschlag nicht der schönste ist, er funktioniert aber (und Peter rückt auf meine Frage ja nicht raus, wie sein Schönteil entstanden ist ) Theoretisch könnte ich das Segel jetzt auch in eine Keep einziehen
Zitat… Jaaaa doch, ich weiß dass der Lümmelbeschlag nicht der schönste ist, er funktioniert aber (und Peter rückt auf meine Frage ja nicht raus, wie sein Schönteil entstanden ist )…
Moin Lothar,
welche Info fehlt Dir denn noch, die ich nicht in meinem Baubericht (ab Seite 12) preisgegeben habe?
Ich bin leicht verwirrt... weil es da kein Geheimnis gibt.
Ruhig Brauner, Verwirrung ist etwas für ältere Leute In #387 hatte ich nach deinem Salinghalter gefragt. Der hat eine extrem schöne Form, ist aber außen nicht rund, also kann nach meinem Verständnis nicht gedreht sein. Das wars schon
Modell-Skipper-Chat
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RC-Modell-Skipper
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01.03.2017 23:24
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Coldi, 
)
