Was mich nur sehr nachdenklich macht ist der Zustand des Wassers. So wie das aussieht ist die Rasenfläche in ein paar Monaten geschlossen und zur ersten Rasur bereit. Das Modell macht einen schönen Anblick. Was ich nur nicht verstanden habe warum es manchmal so schaukelt da waren doch böhen im Spiel oder? Bist Du an dem Mist im Wasser hängengeblieben.
also zu Fahren war gerade mal eine Fläche von etwa 20 x 30 Metern frei von der Grütze. Einmal da drin gibts kein Entkommen. Deshalb bin ich auch immer nur ein paar Meter hin und her gefahren. Der Wind hat ständig aus allen Richtungen gedrückt, daher das Gewackel. Eigentlich völlig bescheuerte Voraussetzungen, aber nu war ich schon mal da und wollte den Dampfer auf dem Wasser sehen. Und vorwärts gehts ja. Das Feintuning kommt Ende April an anderem Ort und mit hoffentlich besseren Voraussetzungen. Jep, in der einen Situation hing der Stern fest. Ich hatte da Glück dass er relativ schnell wieder frei gekommen ist.
Schade, dass dieses zu meiner Zeit (1975) wunderbare Gewässer nun so traurig aussieht, da ist richtiges Segeln kaum möglich.
Der Trimm ist schonmal weitestgehend im grünen Breich, gegen umlaufende Winde kann man nix machen, ein Windfähnchen in Form eines z.B. Schleifenbandes tut Wunder wirken tun, weil man dann sieht, woher der Wind weht, und man das Segel entsprechend einstellen kann. Ich tu mich immer etwas schwer, das ohne dem auf dem Wasser zu beurteilen. Aber auch dieser Stern geht, auch mit 6kg, und da ist noch Luft nach oben. Gewichtsmässig verpackt die Kiste einiges, da muss man nicht knausern. Wenn ich an meine Erstwasserung denke, liegen da Welten dazwischen! . Wir hoffen mal auf Ende April mit schönem Segelwetter, das wird spass bringen.
naja, die Testbedingungen waren ja nicht so pralle, erst bekommt man den Bauch nass gemacht und der Chef zeigt seine Kommandozentrale. Weiter geht es mit Transport unter fast unwürdigen Bedingungen und dann aufbahren auf Lochgittern, weil das nicht reicht, muss man sich dann auch noch von beflügelten Voll-Ökos angreifen und anquaken lassen und wird durch das Unterwassergemüse gezerrt....
Komm nach Leer in den Hafen, ne frische Brise von 2 bis 4 bft sollte den kleinen etwas aufmuntern....
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Ganz mainstream bin ich dem allgemeinen Trend gefolgt und habe Mon Repos einen Baumniederhalter (-holer?) also so ein Derbaumgehtnichtmehrhochdingens spendiert. Natürlich nicht mit so feinen Edelteilen von Cap, sondern mit einfachem Zubehör aus dem Angelladen. Und ein Schieber dran schien mir am einfachsten.
Jo eigentlich gut, aber irgendwie auch nicht. Aufgrund verschiedener Anlenkpunkte wird der Baum beim auffieren nach unten gezogen werden. Besser wäre es den Baumniederholer am Mast anzuschlagen, dann würde auch eine Veränderung der Mastposition keine Auswirkungen auf den Zugwinkel haben.
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Also Die Drehpunkte von Baum und Niederholer differieren in der Parallele zum Mast etwa 1 mm. Die Veränderung im Twist (ich hoffe dieses Mal den richtigen Begriff getroffen zuhaben) stecke ich mit einem entspannten Durchatmen weg. Sollte der Mast mal seine Position (gewollt) verändern, kann der Niederholerhalter zumindest nach vorne mitwandern. Die Schraube ist Platzhalter für den Bolzen, den ich analog zu dem beim Mast noch anfertigen muss. Sollte der Mast nach hinten wandern wollen, ist völlig klar was ich dann mache: Dicke Backen
Dolle Sache das, wenn man unter Deck Stauraum für Sachen hat. Also vielleicht eine Genua, ein Paddel, Kaffee und Kuchen und so ein Zeug. Dumm nur, wenn einem das nicht hilft, weil man nicht dran kommt.
So war die Problemstellung in der Plicht von Mon Repos.
Also wurde kurzerhand für Abhilfe gesorgt und ein Steckschott eingebaut. Ich denke das passt auch auf so kleine Dampfer ganz gut.
Da aber jetzt ein einfach aufgeklebtes Schott am oben aufgezeigten Ausgangszustand genau nichts ändern würde, wird das Steckschott seinem Namen gerecht und ist steckbar. Das hat den großen Vorteil, dass ich auch von außen ohne die Plicht rauszunehmen an den zentralen Ausschalter komme (den man hier zwar noch nicht sieht, weil er noch gar nicht drin ist, der aber heute noch seinen gekennzeichneten Platz einnimmt).
Das Inschinörstiim der CvD Werft ist selbst am Sonntag noch am Arbeiten.
Bravo !
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Jetzt versteht sich für mich auch die Schlagzeile in der "Blind"Zeitung.
Na dann, schnappt sie euch die Edelsteine.
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Zitat von Odin im Beitrag #659 ... aber fehlt da nicht noch on top das Schiebeluk?
Danke Könnte man sicher machen, aber bei dem kleinen Dampfer steckt da drunter bestimmt keine richtige Kajüte, also im Prinzip nur ein etwas pompöses Staufach, da denke ich kommt es nur mit dem Schott hin.
Modell-Skipper-Chat
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RC-Modell-Skipper
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05.04.2017 22:09
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