Hallo nochmal, ich hatte ja schon erwähnt, dass das Modell recht kursstabil läuft. Das gab mir dann Gelegenheit per Video mal etwas länger "draufzuhalten".
Manöver gibt es leider keine zu sehen (Hände an der Kamera, FS auf dem Steg).
Ich hoffe es gefällt Euch trotzdem - ich hatte jedenfalls 'ne Menge Spass!
.... Gerd machte mich darauf aufmerksam, dass die Fock gerne noch ein bisschen dichtern ans Groß ranrücken dürfte. Würde ich auch gerne, aber dann komme ich nicht mehr an den Unterwanten vorbei. Die müssen aber auf der Position bleiben, damit ich die Mastkurve hinbekomme.
....
P.S.: Peter, Du wolltest warten, bis die Plünnen hängen - dat is nu soweit.
Eine wirkliche gelungene Fahrt von einem gelungenen Segler!
Den Eindruck von Gerd hatte ich auch. Gefühlsmässig sind mir die Unterwanten etwas zu weit vorn, und sollten, m.E., weiter hinten die Mastkurve kaum beeinflussen, der Mast biegt sich ja über das Vorstag. aber wenn die Kiste läuft, warum ändern.
Die damaligen Modellyachten orientierten sich ja an den 1:1 ern, und hatten dementsprechend flache Kiele, für einen Segler mit derart großer Segelfläche, es sind allerdings 0,5qm bei mir, und der geringe Ballast von 2kg, funktionieren nicht so wirklich, deswegen gab ich rd. 5cm Tg und 1kg Blei zu, wobei ich die Lage der Lateral- und Gewichtsschwerpunkte nicht verändert habe.
Man kann an den mittlerweile 3 segelnden Sternen ganz gut sehen, wie sensibel der Stern auf gescheiten Trimm mit guter Geschwindigkeit reagiert, und sehr kursstabil läuft. Mann sollte also schon ein paar Trimmfahrten machen, es lohnt sich auf jeden Fall!
Also nochmal: prima Vorstellung, hat mit sehr gut gefallen.
Zitat von ingura im Beitrag #734 mein Segelmacher hat da wirklich einen genialen Motor gebaut - der macht glücklich!
In der Tat: so ein Segel ist ein, oder besser: DER Antrieb für das Schiff. Ich werde nie verstehen, das gerade hier am meisten versucht wird zu sparen, und man sich hinterher wundert, dass die kisten nicht laufen. Man sollte wirklich ein wenig Geld in die Hand nehmen, und bei einem Profi bauen lassen. Das ist weniger "teuer" als man meint, und angesichts einer Antribskombi für ein Motormodell mit gescheitem Mopped, Regler und Akku garantiert nicht teurer. Im Gegenteil: der Preis der Frog-Segel hat mich umgehauen, für den Zeitaufwand, und die Schnelligkeit in der Herstellung ist das ein absoluter Schnäppchenpreis, und lohnt den Gedanken an selber schnippeln überhaupt nicht, da kann Mutti´s Kittelschürze ganz bleiben.
Mit "Profi" hole ich aber auch Ralf ins Boot, ohne den ja die Segelsätze in der Qualität nicht möglich gewesen wären. Die Teile stehen wirklich super und die Fahrleistungen sind damit auch Klasse, da gibt das nix.
herzlichen Glückwunsch zur sehr erfolgreichen Erstfahrt.
Die Segel gefallen mir sehr gut und stehen meiner Meinung nach auch perfekt, dies liegt zum großem Teil an den Segeln, aber auch an deiner Rigkonstruktion mit der ein ordentlicher Trimm der Segel erst möglich ist.
danke für das Kompliment - ich freue mich, wenn Dir das gefällt!
Derzeit bin ich dabei, die Feinheiten zu optimieren - Schotsteuerung, Windfahne usw.
Ich werde auch mal den Akku ans Ladegerät hängen um zu sehen, wieviel Saft verbraucht wurde während der zweistündigen Vergnügungsfahrt.
VG Peter.
P.S.: Stimmt das so, wie ich es gesagt hatte? Hat Dein Entwurf für die Segel ebenfalls 0,4 qm? Mir war so... aber korrigiere mich bitte, wenn ich falsch liege.
Zitat von AxelF im Beitrag #740 der Preis der Frog-Segel hat mich umgehauen, für den Zeitaufwand, und die Schnelligkeit in der Herstellung ist das ein absoluter Schnäppchenpreis, und lohnt den Gedanken an selber schnippeln überhaupt nix.
P.S.: Stimmt das so, wie ich es gesagt hatte? Hat Dein Entwurf für die Segel ebenfalls 0,4 qm? Mir war so... aber korrigiere mich bitte, wenn ich falsch liege.
Hallo Peter,
bei meinem Entwurf hat das Groß 0,4m² und die Fock 0,11m² also beträgt die Gesamtsegelfläche 0,51m²
Im Posting #693 hast Du Segelfläche auch so angegeben, siehe hier: Beim Segelmacher
heute gab es wieder neue Erkenntnisse über den Seestern, bzw. meine Freja, die genereller Natur sind.
1. Physik kannst Du nicht beschei....n. Ich hatte doch eine Verlängerung an den Nupsi für die Fock gebaut - hätte ich mal lassen sollen. Dessen Hebelwirkung tat mit 4 Bft und Fock zusammen das seine. Da darf ich jetzt reparieren.
2. Ich habe heute gelernt, dass ich dem Modell vollständig vertrauen kann - auch wenn sich die Madame mal heftig auf die Seite legt. Der "Schuss in die Sonne" bleibt aus! Stattdessen fährt das Modell (heftig krängend) weiter unbeirrt hoch am Wind - und bleibt dennoch steuerfähig! Ich kann abfallen oder wenden nach Belieben.
3. Wenn die Freja von einer Bö erwischt wird, dann luvt sie automatisch an, beschleunigt und fährt halt höher am Wind so lange die Bö dauert.
4. Ich bin heute bei durchgängig 4 Bft. gut gefahren. Das Achterstag wurde halt noch ein bisschen dichter genommen, die Baumniederholer von Groß und Fock ein bisschen runter um das Achterliekt zu schließen. Der Druck aus dem Top ist weg, man segelt fast wieder aufrecht und wenn eine 5er Bö kommt - na und? - siehe Punkt 3.
Das Modell ist ein geiles Teil... hatte ich das schon erwähnt?
Ein kleines Fiddeo gibt es auch - da kann man sehen, dass die Madame auch bei mehr Schräglage stur weiter segeln kann. Ich bin begeistert!
Und da sage noch einer der Dübel sei ein reiner Leichtwindsegler....
Einfach nur schööööön!!!
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Modell-Skipper-Chat
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RC-Modell-Skipper
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11.08.2017 22:57
. Liebe Grüße Elke
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Peterle!